http://www.egmcartech.com/2008/07/02/2009-volkswagen-gol-revealed-for-brazil/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=2009-volkswagen-gol-revealed-for-brazil Auto News, Car Reviews, Live Auto Show Coverage Mon, 13 Feb 2012 12:09:00 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 http://www.egmcartech.com/2008/07/02/2009-volkswagen-gol-revealed-for-brazil/comment-page-1/#comment-638118 Aliguechi Mohammed Mon, 19 Sep 2011 15:14:00 +0000 http://www.egmcartech.com/?p=22812#comment-638118 j'ai unproblème dans le mecanisme d'embrayage sur une Gol diesel 1.9 d , année 2005 , les vitesses ne passent plus ou difficilement, je change tout le mécanisme,( plateau, disque ,butée) parfait tout redevient normal aprés  2 semaines , subitement voulant embrayer pour rétrograder, ma pédale s'enfonce et reste enfoncée, je la remonte à la main mais comme un ressort de rappel elle revient en bas, le mécanicien ouvre et il s'avère que la butée n'est plus à sa place elle tiens d'un seul coté grace à la petite épingle l'autre coté n'est pas fixée, je remonte un autre mécanisme soit disant le premier n'est pas d'origine et aprés 20 j c la même chanson, la possibilité de débrayement et embrayement n'existe pas , les vitesses ne passent pas,la pédale est enfoncée elle est libre on peut la remonter vers le haut mais elle redescend cette butée qui n'est plus à sa place , je demande comment faut il la fixée et avec quoi, y a t il une clavette ou quoi que ce soit , mon mécano a oublié de mettre  pour la fixer à son endroit normal  quelle est la solution et merci d'avance!!!!! j’ai unproblème dans le mecanisme d’embrayage sur une Gol diesel 1.9 d , année 2005 , les vitesses ne passent plus ou difficilement, je change tout le mécanisme,( plateau, disque ,butée) parfait tout redevient normal aprés  2 semaines , subitement voulant embrayer pour rétrograder, ma pédale s’enfonce et reste enfoncée, je la remonte à la main mais comme un ressort de rappel elle revient en bas, le mécanicien ouvre et il s’avère que la butée n’est plus à sa place elle tiens d’un seul coté grace à la petite épingle l’autre coté n’est pas fixée, je remonte un autre mécanisme soit disant le premier n’est pas d’origine et aprés 20 j c la même chanson, la possibilité de débrayement et embrayement n’existe pas , les vitesses ne passent pas,la pédale est enfoncée elle est libre on peut la remonter vers le haut mais elle redescend cette butée qui n’est plus à sa place , je demande comment faut il la fixée et avec quoi, y a t il une clavette ou quoi que ce soit , mon mécano a oublié de mettre  pour la fixer à son endroit normal  quelle est la solution et merci d’avance!!!!!

]]> http://www.egmcartech.com/2008/07/02/2009-volkswagen-gol-revealed-for-brazil/comment-page-1/#comment-619996 Bobmarley Thu, 03 Jul 2008 18:39:19 +0000 http://www.egmcartech.com/?p=22812#comment-619996 that things gotta be very fuel efficient with a 1.0L, any specs on mpg's on reg and ethenol? that things gotta be very fuel efficient with a 1.0L, any specs on mpg's on reg and ethenol?

]]> http://www.egmcartech.com/2008/07/02/2009-volkswagen-gol-revealed-for-brazil/comment-page-1/#comment-608692 Bobmarley Thu, 03 Jul 2008 11:39:19 +0000 http://www.egmcartech.com/?p=22812#comment-608692 that things gotta be very fuel efficient with a 1.0L, any specs on mpg's on reg and ethenol? that things gotta be very fuel efficient with a 1.0L, any specs on mpg's on reg and ethenol?

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